LIGA E-COMBAT SCALE 2022

La suerte del novato...   Ayer pudimos disfrutar de una fantástica jornada de E-COMBAT. Sobre todo para el novato Xisco Planas el cual acabo primero con la ayuda y los consejos de Jaime Pedrós. El cual en todo momento estuvo al lado suyo. En segundo lugar tenemos a Miguel Toni que realizó un fantástico combate con 1200 puntos, seguido de Barth con 1150 puntos quedando tercero. En cuarta posición Toni Cirer con 850 puntos, quinto Jaume Rosello con 800 puntos. Y por ultimo pero no por ello menos importante tenemos a Tolo Deya el cual por problemas tecnicos no pudo dar de si todo lo que quiso. LA FLOTA DEL "NOVATO"   Solo me queda, d ar las gracias a todos (especialmente a Jaume Rosselló y su Escuela por haber dedicado su tiempo a enseñarme a diseñar. Construir y volar un aeromodelo y crear afición por este fabuloso e-combate y por la ayuda y compañerismo que hay en este grupo. Incluido jueces Manfred, Joan Fontcuberta y colaboradores. Sin ellos no seri...

En esta entrada podemos ver como puede transcurrir un combate eléctrico. Aunque en esta ocasión el número de modelos en vuelo únicamente es de tres, el desarrollo de una manga de combate con aeromodelos de estas características requiere de una serie de premisas: Aeromodelos: Su peso no puede superar los 450 gr. en monomotores y de 500 en bimotores. Por tanto son modelos muy sensibles al viento. Sus dimensiones nos permiten volar a reducida velocidad sin perder maniobrabilidad ni precisión en las figuras ya que la motorizazión que llevan de hasta 1450 kv con baterias de hasta 3S, nos permite salir de cualquier situación con bastante facilidad. Area de Combate: La zona de vuelo también es un elemento a tener en cuenta. 50 x 50 mts. resultan un espacio reducido a alta velocidad pero más que suficiente cuando se vuela de forma tranquila. De esta manera, los combates resultan más atractivos ya que se realizan desde muy cerca, tanto de pilotos como de los espectadores. Recordar que la...

Cada día van apareciendo nuevos modelos aptos para la Liga E-COMBAT SCALE organizada por la FBDA y patrocinada por www.aerospeed.es www.ihobbies.es Este proyecto que os presentamos hoy, es uno más de los que están en marcha y que poco a poco van saliendo a la luz gracias al buen hacer de todos los participantes en la Liga 2013. Como indica el reglamento, todos los modelos bimotores o biplanos gozan de una bonificación extra de 75 pts. con lo que el aliciente para ir desarrollando nuevos proyectos en este sentido se ve recompensado a la hora de combatir. No obstante, y gracias al trabajo de Xisco Planas en lo que es el primer modelo bimotor en aparecer en el horizonte de esta modalidad, hemos podido comprobar que, tanto en maniobrabilidad como planeo y potencia en los momentos claves de un combate rc, el ME-110 se comporta a las mil maravillas y si bien, como los bimotores de mayor tamaño, traza unas bonitas derrapadas en los virajes y toneles, su planeo a baja velocidad y sus ...

CATASTROFEN... En poco más de una hora y treinta minutos hemos tenido la jornada más catastrófica que se recuerda durante estos ocho años de liga de Combate RC. En los primeros años y debido a la inexperiencia de todos en esta especialidad, era normal regresar a casa con todos los combats cuanto menos averiados, si no destrozados... Pero tal vez hoy hayamos hecho un viaje regresivo ya que en todas las mangas ha habido alguna contingencia, tanto en tierra como en el aire. Ya en la primera manga Miquel Toni Vidal mandaba su combat por tierra debido a una rodura de alerones. En la segunda Jaume Rosselló y Bart Wittebrod también dejaban sus modelos fuera de combate. Tiziano Gil con unos modelos ancestrales, ha visto como iban cayendo como moscas todos sus combats. Miquel Deyà también tendrá que ponerse las pilas si quiere pujar por el podio. Tal vez Toni Cirer y "el killer" Pedrós han sido los mejor parados ya que se han llevado lo que habían traido. Por otra parte, a pesar ...

www.ihobbies.es y www.aerospeed.es patrocinan nuestras ligas de COMBATE RC 2.013. El próximo domingo 7 de abril en el Club Aeromodelisme Campos se disputará la segunda jornada correspondiente a la liga FAST COMBAT. Como siempre a partir de las 10 horas se procederá a la inscripción de participantes y a las 10.30 dará comienzo la 1.ª manga. Os esperamos...

Al fin llegó el buen tiempo, soleado, viento en calma, un terreno en inmejorables condiciones (gracias a Miquel Toni, quien se pasó todo el sábado tarde segando), un magistral grupo de pilotos (enhorabuena al novato Xisco Planas), Manfred i Joan como siempre al pie del cañon con nuevo audio y hasta anemómetro para controlar el viento. Pilotos con E-Combats preparados para la competición. Primera jornada de esta nueva especialidad de Combate RC, donde el objetivo es simular los aparionantes combates aéreos con modelos eléctricos de reducidas dimensiones y peso, y semiescalas de los más famosos fitghers de todos los países. Linea de salida con los pilotos en posición. En esta primera ocasión ya hemos podido comprobar que se trata de una modalidad muy diferente al FAST COMBAT. En E-COMBAT SCALE, lo importante no es la velocidad, si no que se aunan multiples opciones de puntuación. Los vuelos se realizan en primera línea, por lo que la precisión es mucho más alta a la hora d...

Este próximo domingo 3 de marzo, dará comienzo una nueva modalidad de COMBATE RC. Esta primera jornada se celebrará en el Club Alas de Algaida con el horario de costumbre, es decir, a partir de las 10 de la mañana. Como ya es conocido, se trata de modelos construidos a partir de coroplast o porex cuyo peso no supere los 450 grs. Además debe tratarse de modelos replica de aviones de combate, de esta manera, además de la diversión asegurada, también disfrutaremos de la vistosidad y estética de estos nuevos modelos. Durante estos meses de preparación de esta modalidad E-COMBAT SCALE, ya se han podido ver una gran variedad de combats, todos ellos de bella factura y cuyo vuelo ha sido espectacular. Cabe decir que debido a su ligereza, las roturas por impacto durante el combate son prácticamente nulas. Resultando que el eje del motor es el punto débil. Por ello se aconseja que los ejes sean lo más ajustados posibles al grosos de la hélice y tuerca correspondiente. En esta modalidad las es...